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因“鋼鐵報國”而生長 由“鋼鐵強國”而壯大 南鋼挺起世界級智能化工業(yè)脊梁
發(fā)布時間：2018/5/22 發(fā)布者： 點擊次數(shù)：61306
[新華日報]60年前，一座年產(chǎn)10萬噸的小鋼廠在揚子江畔建成。隨后，江蘇第一爐鐵、第一爐鋼和第一根鋼材，均在這里誕生。60年過去，當初的小鋼廠早已變身“南京鋼鐵股份有限公司”，成為千萬噸級全國精品鋼生產(chǎn)基地、中國鋼鐵行業(yè)“競爭力極強 (最高等級A+）”企業(yè)，被譽為“江蘇鋼鐵工業(yè)的搖籃”。
南鋼董事長黃一新表示，進入新時代，南鋼確立“創(chuàng)建國際一流受尊重的企業(yè)智慧生命體”的企業(yè)愿景，制定“一體三元五驅(qū)動”的發(fā)展戰(zhàn)略，著力推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)和新產(chǎn)業(yè)“雙主業(yè)”發(fā)展，立志成長為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的引領(lǐng)者。
大國重器，處處閃現(xiàn)南鋼身影
4月28日，南鋼為西北順北油氣田項目生產(chǎn)的輸油管道用軋制復合板制管工作全部完工，并全部通過驗收。
輸油管道用軋制復合板在國內(nèi)沒有批量工業(yè)化生產(chǎn)，南鋼是國內(nèi)首家進行真空焊接、冶金軋制的廠家。該項目的順利供貨，為南鋼打造精品復合板生產(chǎn)基地奠定良好的業(yè)績基礎(chǔ)。
南鋼，因“鋼鐵報國”而生長，由“鋼鐵強國”而壯大。裝備制造業(yè)作為國家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和工業(yè)崛起的標志，更是制造業(yè)的脊梁和核心競爭力所在。從世界重大工程的大型結(jié)構(gòu)件，到汽車制造、電子產(chǎn)品中的細微零部件，都有南鋼的參與。
去年5月18日，在我國南海海域“藍鯨一號”鉆井平臺上，我國首次海域可燃冰試采成功，實現(xiàn)歷史性突破。第二天，南鋼收到發(fā)自“藍鯨一號”鉆井平臺的感謝信：“平臺的建造得到了貴公司大力支持，在打造這一國之重器的過程中，我們一起取得了令人矚目的成績……”作為重要戰(zhàn)略供應(yīng)商之一，南鋼為“藍鯨一號”提供近萬噸高強鋼板。
南鋼總裁祝瑞榮介紹，作為新材料發(fā)展的先鋒力量，高性能鋼鐵產(chǎn)品逐漸替代傳統(tǒng)低端鋼鐵產(chǎn)品，成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展的主流。南鋼始終聚焦國防、高鐵、海工、新能源、核電、石油石化、工程機械等重點領(lǐng)域，多項數(shù)據(jù)領(lǐng)跑同行。
“一帶一路”倡議推進4年，南鋼產(chǎn)品行銷沿線60多個國家和地區(qū)，積極參與“一帶一路”沿線橋梁、港口、機場、風電、水電、石油管道等項目建設(shè)。全球最大天然氣項目——亞馬爾項目、越南水電項目、巴基斯坦核電項目、阿爾卡利亞機場、土耳其卡贊堿礦加工項目等一批有重大影響力的國際項目，都有南鋼鋼材的身影。
創(chuàng)新驅(qū)動，為制造業(yè)裝智能大腦
南鋼參與國之重器建設(shè)的實力何在？南鋼高質(zhì)量發(fā)展的動力從哪里來？南鋼的回答是：從創(chuàng)新中來。
產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、金融創(chuàng)新……在鋼鐵行業(yè)扭虧脫困的重要時期，南鋼走出一條發(fā)力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、獲得發(fā)展新動能的創(chuàng)新之路。
一組數(shù)據(jù)折射出南鋼在創(chuàng)新道路上的輝煌與努力——
近年來，南鋼獲國家科技進步獎3項、省部級科技進步獎12項，主持、參與制定標準19項，承擔國家863計劃、重點研發(fā)計劃12項，獲得授權(quán)專利744件；擁有國際領(lǐng)先產(chǎn)品14個、國際先進產(chǎn)品40個、國內(nèi)領(lǐng)先產(chǎn)品21個、國家重點新產(chǎn)品5項；去年，南鋼參與的8個創(chuàng)新項目列入“十三五”國家重點研發(fā)計劃……
這些數(shù)字，無不呈現(xiàn)出同一個事實：南鋼重點新產(chǎn)品、新技術(shù)已進入國家級創(chuàng)新前沿陣地。
去年12月14日，工信部召開全國兩化融合座談會，南鋼主導的“JIT（準時配送系統(tǒng)）+C2M（客戶對工廠）”模式創(chuàng)新實踐再獲國家層面推廣。同年，JIT+C2M平臺建設(shè)項目獲中央財政資金補貼2000萬元，這是全國、江蘇鋼鐵行業(yè)唯一獲此資金的項目。
JIT+C2M平臺是為解決“工業(yè)4.0”背景下個性化定制與規(guī)模化生產(chǎn)矛盾而研發(fā)的智能制造平臺。在JIT+C2M模式下，南鋼將用戶個性化需求與大生產(chǎn)精準對接，將軋出的一整塊鋼板靈活加工成不同的品種和規(guī)格，供給多個用戶，幾乎沒有浪費，同時實現(xiàn)從鋼廠到終端的準時制配送。
“以造船業(yè)以例，JIT+C2M可使造船周期和用工成本縮短三分之一，用料省20%以上。”南鋼戰(zhàn)略運營部部長王芳說，從“I see you”到“I know you”，再到“I will find you”，南鋼JIT+C2M平臺，在鋼鐵行業(yè)邁向中高端的過程中，開創(chuàng)新的發(fā)展模式。
相互賦能，新產(chǎn)業(yè)并駕齊驅(qū)
“到2020年，南鋼新產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過主業(yè)。”5月12日，在南鋼和新華日報社聯(lián)合主辦的“轉(zhuǎn)型發(fā)展看南鋼——新華傳媒智庫專家南鋼行”研討會上，黃一新說，進入“十三五”，南鋼確立“一體三元五驅(qū)動”戰(zhàn)略體系，構(gòu)建鋼鐵與新產(chǎn)業(yè)“雙主業(yè)”齊飛的全新發(fā)展格局。
2016年3月，南鋼組建新產(chǎn)業(yè)投資集團。根據(jù)規(guī)劃，南鋼將打造綠色環(huán)保、新材料、智能制造三個新興產(chǎn)業(yè)園，形成“1+6”產(chǎn)業(yè)布局，將南鋼打造成為鋼鐵和新材料、綠色環(huán)保、智能制造、新能源、航空航天、現(xiàn)代物流等多板塊并舉、市值達千億美元的產(chǎn)業(yè)集團。
去年11月24日，南鋼新材料智能制造產(chǎn)業(yè)園暨科勒項目簽約落戶南京江北新區(qū)。科勒項目是南鋼海外并購的第一單，去年8月3日，南鋼完成對德國企業(yè)科勒的控股收購。
科勒項目一期將建成年產(chǎn)30萬件玻璃纖維、30萬件碳纖維濕壓和20萬件碳纖維RTM生產(chǎn)線，投產(chǎn)后預計實現(xiàn)年銷售額不低于10億元，年稅收不低于1億元。
“科勒項目已被納入南京‘藍天計劃’。這個項目不但有效補強南鋼新材料板塊，還標志著南鋼向綠色環(huán)保的轉(zhuǎn)型，邁出堅實的一步。”科勒項目有關(guān)負責人說。
南鋼正在打造高技術(shù)含量的環(huán)保新產(chǎn)業(yè)集群。與西門子公司合作，將歐洲最先進的除塵、脫硫、脫硝技術(shù)引入中國；并購青島思普潤等國內(nèi)外知名水處理公司，引進國外反滲透膜處理和微生物處理等前沿技術(shù)；與歐洲著名公司合作，進軍新能源汽車領(lǐng)域等。
黃一新表示，在新的歷史時期，南鋼將始終同黨中央保持一致，提高政治站位，增強使命意識，全面貫徹中央“五大發(fā)展理念”，嚴格執(zhí)行國家產(chǎn)業(yè)政策，讓企業(yè)發(fā)展行進在正確的政治軌道上，挺起世界級智能化工業(yè)脊梁。